Un șofer te duce, un ghid îți povestește: de cine ai nevoie?
Tăbliță cu numele tău în sala de sosiri, o zi prin Moldova cu șofer și un răspuns sincer: când îți ajunge un șofer și când ai nevoie de un ghid care povestește.
Citește →
„Ne vine o delegație de douăsprezece persoane, pentru trei zile. Întâlniri la Chișinău, o zi la Bălți. Avem nevoie de transport.” Asemenea mesaje primesc și eu, deși sunt ghid, nu dispecer. Le trimit echipei mele CarPoint, iar mai departe se ocupă ea de tot. Dar dacă tot mă întreabă pe mine, vă povestesc cum funcționează. Așa, emailul dumneavoastră ajunge din prima la cine trebuie, cu tot ce e nevoie în el.
Prețuri în articol nu veți găsi. Pentru un singur transfer, prețul e pe pagina „Transferuri” și îl vedeți înainte de comandă. Pentru un program de mai multe zile, suma se calculează în funcție de program și se confirmă în scris, înainte să înceapă vizita.
Ca să întâmpinați un om la aeroport sau să aveți o mașină pentru o zi, nu e nevoie de corespondență. Pe pagina transferurilor e un formular: aeroport, drum în alt oraș, mașină cu șofer plătită pe oră. Îl completați, îl trimiteți, primiți confirmarea.
Cu o delegație nu merge așa. Zborurile sunt mai multe, oaspeții sunt mulți, fiecare zi are orarul ei, iar la mijlocul vizitei cineva o să ceară sigur să mutați o întâlnire cu o oră. Pentru asemenea comenzi, echipa urmează o procedură separată, descrisă în secțiunea pentru companii, ambasade și delegații. Mașini cu șofer pe toată durata vizitei, după programul dumneavoastră, fără ghid. Așa lucrează echipa cu fundații internaționale, ambasade și companii.
Dacă emailul le are pe toate patru, răspunsul vine cu o sumă, nu cu o listă de întrebări:
Programul nu trebuie să fie frumos, ajunge o listă scrisă direct în email. Ce lipsește deocamdată se poate adăuga mai târziu: chiar dacă ora zborului de întoarcere nu se știe încă, costul pentru primele două zile se poate calcula. Adresa e una singură: transfer@carpoint.md. Corespondența se poartă în engleză, rusă și română.
Sunt trei clase de mașini. Autoturismul ia până la patru oaspeți și trei valize mari. Minivanul ia până la șapte oaspeți și șapte valize. Pentru grupurile de la opt persoane în sus există un microbuz de până la 20 de locuri. Mașini veți avea câte vă trebuie, fiecare cu propriul șofer.
Despre valize nu scriu de formă. Patru oameni cu patru valize mari nu mai încap într-un autoturism, iar asta iese de obicei la iveală în sala de sosiri. Scrieți câte bagaje aveți și mașina se alege după ele.
Șoferi vorbitori de engleză există, la cerere. O singură precizare: șoferul nu e ghid. Vă duce, vă așteaptă, vă ajută cu bagajele și vă explică drumul. Istoria țării n-o să v-o povestească: asta e altă meserie, ajung la ea mai jos.
Șoferul vă întâmpină în sala de sosiri cu o tăbliță și urmărește zborul. O întârziere de până la o oră nu schimbă nimic. După aterizare așteaptă gratuit 60 de minute: controlul pașapoartelor, banda de bagaje, căutarea colegilor care au călătorit în altă cabină a avionului. Dacă avionul întârzie mult, detaliile se stabilesc separat, de aceea numerele zborurilor trebuie să fie neapărat în program.
O delegație care vine cu trei zboruri, la două ore unul de altul, înseamnă trei preluări, nu una foarte lungă. Echipa împarte mașinile pe zboruri, nu pe lista de oaspeți. Și oaspeții cu zboruri de noapte sunt întâmpinați, iar între 22:00 și 06:00 se aplică un supliment de noapte.
La Chișinău, mașina cu șofer se ia pe oră, între patru și douăsprezece ore pe zi. Șoferul vă duce la întâlnire, vă așteaptă și vă duce la următoarea. Combustibilul, așteptarea și parcarea sunt deja incluse în preț, iar limita e de 300 km pe zi. E comod când ziua e plină și adresele sunt multe.
Drumul în alt oraș se calculează pe kilometru, iar prețul se fixează la confirmare. De la Chișinău până la Bălți sunt cam 136 km, până la Comrat vreo 101, până la Cahul cam 178, iar până la Tiraspol vreo 78. La un drum dus-întors, o oră de așteptare la destinație este inclusă. Dacă întâlnirea ține mai mult, așteptarea suplimentară se calculează la jumătate de oră, iar costul apare de la început în calcul. Preluarea se face între 06:00 și 22:00.
Sunt și zile cu întâlniri în două-trei orașe și întoarcere seara la Chișinău. O asemenea zi se calculează pe oră, nu pe kilometru. Nu trebuie să alegeți dumneavoastră: trimiteți traseul, iar echipa stabilește cum se calculează costul.
În Transnistria se merge după aceleași reguli. Pașaportul îi trebuie fiecăruia, inclusiv celui care „doar stă în mașină”.
Să luăm emailul de la început. E un exemplu de organizare, nu un calcul gata făcut.
Totul pleacă într-un singur email, iar înapoi vine o singură sumă pentru toată comanda.
De obicei, tocmai pentru partea asta se scrie emailul. Prețurile și suma totală se confirmă în scris înainte de început. Factura se emite pe numele organizației, plata se face prin transfer bancar, fără TVA. Dacă organizația dumneavoastră are nevoie de contract, se întocmește și contractul.
De comandă se ocupă un singur manager. Cu el stabiliți și modificările: o întâlnire mutată, încă o mașină pentru seară, un oaspete care sosește cu o zi mai târziu. Nimeni nu trebuie să explice programul de la capăt. Din experiența mea, asta vă scutește de mai mulți nervi decât orice reducere.
E bine să scrieți din timp. Un transfer simplu se comandă cu cel puțin 12 ore înainte, iar un program cu mai multe mașini are sens să-l trimiteți de îndată ce se știu datele.
Marca mașinii nu se garantează dinainte. Clasa și numărul de locuri vi se confirmă exact, dar ce anume oprește în fața hotelului depinde de zi. Dacă e important ca șeful delegației să meargă separat de ceilalți, scrieți asta: se rezolvă cu a doua mașină, nu cu marca.
Șofer vorbitor de engleză există, dar e o opțiune contra cost, pe care trebuie s-o cereți în primul email, nu în ziua sosirii. Și peste hotare se poate, la Iași sau la Odesa, numai că asemenea drumuri se calculează la cerere. La un drum în alt oraș, preluarea noaptea se face doar prin înțelegere prealabilă.
Și încă ceva, despre care lumea întreabă rar, deși n-ar strica. Clienții persoane fizice îi plătesc șoferului pe loc. La organizații e altfel: factură, transfer bancar, documente. Nu încercați să le amestecați, contabilitatea n-o să vă mulțumească.
Apare aproape în orice program. Aici începe partea mea. Cricova e la 10 km de Chișinău, până la Orheiul Vechi sunt cam 60. E vorba de o jumătate de zi sau de o zi întreagă, iar să plecați din Moldova fără să fi văzut nici pivnițele, nici mănăstirea săpată în stâncă mi se pare păcat.
Sunt două variante. Șoferul îi duce pe oaspeți la cramă și îi așteaptă, iar echipa rezervă din timp pivnițele, restaurantul și degustarea, la aceleași prețuri ca la rezervarea directă, fără adaos. Sau alegeți o excursie cu ghid: cu povești, traducere și răspunsuri la întrebări. Eu ghidez în engleză, germană, rusă și română. Pentru oaspeții care vorbesc alte limbi, în echipă sunt ghizi care lucrează în italiană, spaniolă, turcă, bulgară și franceză.
Traseele sunt în catalogul de tururi. Pentru o zi se aleg cel mai des Curchi, Orheiul Vechi și Cricova. Foarte căutată e și Transnistria: într-o zi oaspeții apucă să vadă Cetatea Bender și Tiraspolul, iar de formalitățile de la frontieră mă ocup eu. Despre diferența dintre un drum cu șofer și unul cu ghid am scris în articolul „Un șofer te duce, un ghid îți povestește”.
Și ultimul lucru. Pe tăblița de la aeroport va fi numele pe care îl scrieți în program. Verificați cum se scrie: în sala de sosiri e prea târziu să-l mai corectați.
Trimiteți datele, numărul de oaspeți și programul pe zile la transfer@carpoint.md: echipa vă confirmă în scris suma pentru toată comanda.
Tăbliță cu numele tău în sala de sosiri, o zi prin Moldova cu șofer și un răspuns sincer: când îți ajunge un șofer și când ai nevoie de un ghid care povestește.
Citește →
Ce cramă alegi pentru o excursie de o zi cu plecare din Chișinău? Îți povestesc prin ce diferă beciurile de la Cricova și Mileștii Mici și de ce ai merge la Purcari, Castel MIMI, Château Vartely sau Mircești.
Citește →
La Cricova intri doar în cadrul unei vizite ghidate. Îți povestesc cum te înscrii, ce degustare să alegi și cum mergi acolo doar cu grupul tău.
Citește →